女子中学生が青信号の横断歩道でワゴン車にはねられ亡くなる、という痛ましい事故が発生しました。
目次
事故概要

- 発生日時:
9月20日午後7時5分ごろ - 場所:
さいたま市西区水判土の信号機のある県道交差点 - 被害者:
近所に住む中学3年生の宮原日菜子さん(15) - 状況:
宮原さんが、青信号の横断歩道を渡っていたところ、右折してきたワゴン車にはねられた。
病院に搬送されたが、頭を強く打っており、約2時間半後に死亡が確認された。 - 加害者:
ワゴン車を運転していた自称自営業の成田 茂実 容疑者(47) - 警察の対応:
- 成田容疑者を過失運転傷害の疑いで現行犯逮捕した。
- 容疑者は「前をよく見ていなかった」と容疑を認めている。
- 警察は今後、容疑を過失運転致死に切り替えて、事故の詳しい原因を調べる方針。
- 成田容疑者を過失運転傷害の疑いで現行犯逮捕した。
※その他、情報が入り次第、追記いたします。
事故現場

さいたま市女子中学生死亡事故に関するコメントの要約
※ヤフコメを要約しています。
この事故に関するコメントは、被害者への追悼や遺族への同情から始まり、事故原因の推測、運転マナーへの批判、そして再発防止のための具体的な提案まで、多岐にわたっています。
主な意見のポイント
- 被害者への追悼と安全運転の呼びかけ
- 15歳で命を絶たれた少女と、その遺族への深い同情や追悼のコメントが最も多く、多くの共感を得ています。
- 「急いでも到着時間は大して変わらない」という言葉を引用し、心に余裕を持った安全運転を呼びかける声が多数あります。
- 15歳で命を絶たれた少女と、その遺族への深い同情や追悼のコメントが最も多く、多くの共感を得ています。
- 事故原因の推測と運転への注意点
- 事故状況が「右折時」であることから、運転の死角(ピラーなど)や、対向車線だけでなく横断歩道の歩行者への確認不足を指摘する意見が目立ちます。
- スマホの「ながら運転」が原因ではないかと疑う声も多く上がっています。
- 運転中はミラーだけに頼らず、首を振って直接目視で確認することの重要性を訴える経験談も見られます。
- 事故状況が「右折時」であることから、運転の死角(ピラーなど)や、対向車線だけでなく横断歩道の歩行者への確認不足を指摘する意見が目立ちます。
- 交通インフラと制度への提案
- 厳罰化の要求:
「過失」ではなく「危険運転」とみなし、より重い刑罰を科すべきだという意見が非常に多いです。
現在の法制度が加害者に甘いと感じる人が多数います。 - インフラ整備:
歩行者と車が交わらない「歩車分離式信号」の設置を求める声が多数寄せられています。 - 免許制度の見直し:
年齢に関わらず、免許の取得や更新の基準を厳しくすべきだという提案も多く見られます。
- 厳罰化の要求:
- 日常の運転マナーへの批判
- 今回の事故に限らず、日常的に見かける危険な運転(一時停止無視、ウインカーを出さない、無理な右左折など)への不満や批判が噴出しています。
- ルールを守らない運転手が多すぎることが、こうした悲劇を生む土壌になっていると指摘されています。
- 今回の事故に限らず、日常的に見かける危険な運転(一時停止無視、ウインカーを出さない、無理な右左折など)への不満や批判が噴出しています。
- 歩行者側の自衛の必要性
- ドライバーが100%信用できるわけではないため、「青信号でも鵜呑みにせず、必ず左右を確認する」など、歩行者や自転車側も自衛の意識を持つべきだという意見も見られます。
- ドライバーが100%信用できるわけではないため、「青信号でも鵜呑みにせず、必ず左右を確認する」など、歩行者や自転車側も自衛の意識を持つべきだという意見も見られます。

まだ若い、人生これからだった...お悔やみ申し上げます。
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