9月21日午前10時過ぎ、伊勢湾岸自動車道で多重事故が発生、11人が搬送されました。
目次
事故の概要

- 発生日時:
9月21日 午前10時過ぎ - 場所:
愛知県名古屋市港区の伊勢湾岸自動車道 下り線(名港中央インター付近) - 概要:
トラックが渋滞の列に突っ込み、乗用車など計5台が絡む玉突き事故が発生しました。 - 原因:
トラックの運転手は「遠くを見ていて、ぼんやりしていた」と話しています。 - 被害状況:
4歳から30代の男女11人が病院に搬送されましたが、全員意識はあり、軽傷またはけがはないとみられています。 - 交通への影響:
事故により現場付近は3車線のうち2車線が規制され、4時間以上続きました。
事故現場周辺
SNSの声
- 事故原因への疑念
- トラック運転手の「ぼんやりしていた」という供述を信じず、スマートフォンやタブレットの「ながら運転」が本当の原因ではないかと疑う声が多数を占めています。
- 対策として、トラックへのインカメラ設置義務化や、ながら運転の厳罰化を求める意見があります。
- トラック運転手の「ぼんやりしていた」という供述を信じず、スマートフォンやタブレットの「ながら運転」が本当の原因ではないかと疑う声が多数を占めています。
- 現場の道路状況に関する指摘
- 事故現場の伊勢湾岸道は、出口渋滞が本線まで影響することや、渋滞末尾での無理な割り込みが多く、追突事故が起きやすい危険な場所であるとの指摘があります。
- 橋の上り坂で速度が落ちる車が多く、それも追突の一因ではないかという意見も見られます。
- 事故現場の伊勢湾岸道は、出口渋滞が本線まで影響することや、渋滞末尾での無理な割り込みが多く、追突事故が起きやすい危険な場所であるとの指摘があります。
- 運転マナーと事故防止策
- 渋滞の最後尾につく際は、後続車に知らせるためにハザードランプを点灯すべきだという具体的な提案が挙げられています。
- 前方不注意という初歩的なミスによる事故、特にトラックによる追突事故への厳しい罰則を求める声があります。
- 渋滞の最後尾につく際は、後続車に知らせるためにハザードランプを点灯すべきだという具体的な提案が挙げられています。
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